Le téléphérage "Sky-Log"

Le chariot télécommandé

Chariot télécommandé
Un circuit hydrostatique permettant de contrôler le freinage lors du débardage vers le bas de la montagne.

Un frein d`urgence est toujours appliqué. Ce système de freinage s'enlève par une pression en opération.
Déviation du câble pour se déplacer
Le treuil installé à l`arrière de l`excavatrice contrôle la tension du câble principal. Cette tension permet au chariot de se déplacer en utilisant la déviation du câble entre les poulies.

Le chariot possède deux poulies commandées, ce qui permet d'augmenter la traction sur le câble et d'en diminuer l`usure.
Un moteur diésel
Un moteur diésel de 75 hp est refrodit à l`air et consomme en moyenne 25 litres par jour. Ce moteur possède un turbo très efficace en altitude.
Les radios télécommandés
Les radios télécommandés du chariot rendent les opérations sécuritaires puisque chaque opérateur contrôle sa zone de travail.
Le micro, contrôle le chariot, le grappin et le treuil en montent. Il sert a la communication.
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